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#世界电动汽车日&在充满复杂性和不确定性的电动汽车转型过程中游刃有余的秘诀
不论最终“正确”的电动车辆转型计划如何,所有整车厂和车辆类型都需要转向、驱动系统和软件解决方案,以提供安全、绿色和振奋人心的运动控制解决方案,克服这一转型过程中出现的挑战。
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使用自动紧急转向进行预防碰撞的前景
凭借我们先进的转向软件,线控转向可在自动紧急转向操控期间无缝管理或消除方向盘转动,从而为驾驶员增加信心、安全性和舒适性。于是,在自动紧急转向预防碰撞事件之前、当下和之...
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传动系统创新推动未来移动性
耐世特拥有 60 多年的传动系统经验,我们致力于不断创新,这使我们成为整车厂的首选技术合作伙伴,因为他们致力于使未来的移动更加电气化、共享化和自动化。
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耐世特投资Tactile Mobility以支持软件产品和更高级的”转向手感”
软件在汽车工业中发挥着重要的核心作用,尤其是在转向功能和驾驶员与道路的连接方面。电动助力转向系统的反馈为驾驶员提供了"路感"。除了连接驾驶员与道路连接的性能之外,路感还...
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制动转向:通过附加方向控制层以增强驾驶者安全
通过率先以经济高效的方式使用电子制动作为转向控制的附加层,BtS增强了先进驾驶辅助系统(ADAS) 1至5级的转向“安全网”。
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通过协作加速发展值得信赖的运动控制
自宣布成立CNXMotion以来的三年中,这支扩展团队一直致力于先进运动控制系统的研发,以应对包括自动驾驶在内不断发展的出行新方式。该团队一直专注于解决汽车制造商在自动驾驶方面的...
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