焦点
#世界电动汽车日&在充满复杂性和不确定性的电动汽车转型过程中游刃有余的秘诀
不论最终“正确”的电动车辆转型计划如何，所有整车厂和车辆类型都需要转向、驱动系统和软件解决方案，以提供安全、绿色和振奋人心的运动控制解决方案，克服这一转型过程中出现的挑战。
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软件定义车辆所需的先进转向技术
虽然单个ECU在今天仍然很常见，但毫无疑问，DCU正在为未来网联、软件定义的车辆赢得更多吸引力。通过先进的转向系统和软件，我们正在努力支持这一转变，并帮助世界各地的驾驶者和整...
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NexteerCares: 回馈全球社区的企业文化
耐世特对于我们对当地社区的长期承诺感到非常自豪——我们已经回馈了超过110年！在过去的五年中，耐世特员工在世界各地生活和工作的社区为慈善事业和社区项目提供了210多万美元和72,0...
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转向管柱：为假日旅人增添多一重保障
随着假日期间更多的司机上路，不幸的现实是车祸的风险也会增加——特别是在下雪或结冰的情况下。在耐世特，我们感到非常骄傲，能够开发可以提高车辆安全性的运动控制技术，从而全...
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赋予共享化、自动化及电动化车辆更安全、更耐久和更可靠的驾驶体验
为了支持载人穿梭巴士等车辆共享化、电动化和自动化的未来，耐世特的团队专注于能够实现更广泛应用的先进转向系统。特别是，我们获得CES创新奖的自动转向执行器为功能更强大的共享...
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屡获殊荣的线控转向+可收缩式管柱如何改变未来出行
我们屡获殊荣的线控转向+可收缩式管柱的组合通过支持整车厂在行业大趋势，如电气化、自动化、出行即服务、软件和网联中的需求来改变未来出行。
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可以应对高负载的高输出转向系统
在耐世特，我们支持行业电气化大趋势的一个方式就是通过我们全系的动力舱内高输出电动助力转向（EPS）系统，其增强的负载能力能满足电动车辆更高的负载需求。
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